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原本從事較小型系統(tǒng)架構(gòu)(例如MCU)開發(fā)的工程師,可以開始去熟悉更大的系統(tǒng)(例如Linux驅(qū)動程序),反之亦然。嘗試著去開發(fā)手機應(yīng)用程序、或者是學習后端服務(wù)器的相關(guān)技術(shù),能讓你開啟完全不同的觀點;他并建議工程師去熟悉開放性硬件,現(xiàn)在市面上有不少現(xiàn)成的開發(fā)板,能讓工程師專注于學習獨特算法的開發(fā)。
嵌入式學習的方式方法有很多種,其中比較流行的是注冊上課。雖然花費更多但是可以在最短的時間內(nèi)掌握大量的知識點和實際練習,這是自學無法比擬的,目前有很多培訓機構(gòu)開設(shè)相關(guān)的培訓課程,選擇的時候一定要選擇符合自己要求的培訓課程。
汽車行業(yè)也需要嵌入式管理系統(tǒng),在這種情況下,信息娛樂軟件、儀表組控制和遠程信息處理都有可能在一個多核芯片上運行。由于很可能需要操作系統(tǒng)的混合,比如儀器使用RTOS,音頻使用GPS和Linux,所以管理程序是有意義的。
API和HALs密切相關(guān),但在軟件開發(fā)中有兩種不同的功能。HAL位于底層驅(qū)動程序之間,為通用軟件堆棧(如RTOS)和中間件組件提供通用接口。HAL可以充當包裝器,用于在現(xiàn)有驅(qū)動程序和高級代碼之間提供公共接口,或者它可以作為驅(qū)動程序接口本身存在。API就像一個工具包,幫助高級開發(fā)人員快速生成應(yīng)用程序代碼,它為控制系統(tǒng)的實時行為和訪問通用組件提供了通用接口代碼。
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