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空乘學(xué)習(xí)有年齡限制的,空乘專業(yè)和其他的學(xué)歷和興趣愛好不同,是一門比較特殊的行業(yè),基本上都是高中生或者*生來學(xué)習(xí)之后從業(yè)這個方向,因為空乘專業(yè)對身體素質(zhì)要求很高,年齡偏小或者年齡偏大都是不行的,因為像高中生或者*生這個年齡階段不論是身體還是心理各方面都是不錯的。
空乘專業(yè)是不同于其它學(xué)習(xí)專業(yè),為什么這么說呢?很多人可能不理解,像進入*之后選擇空乘這個專業(yè)就相當(dāng)于從零出發(fā),因為學(xué)的專業(yè)知識都是沒有接觸過的,所以是一個新的起點,要求通過面試和體檢才可以,主要是要求學(xué)生的一個身體素質(zhì)和反應(yīng)能力。
雖然說空乘專業(yè)很多是要通過面試的,但是有一部分也是不用面試的,但是不能選擇這種方式來報考,但可以選擇計劃外招生的空乘專業(yè)來報考,這類學(xué)生因為四號計劃外招生,所以,對于報名限制比較少,主要看面試結(jié)果不設(shè)置分數(shù)線,所以即使高考分數(shù)不高等問題,也可以報考。
*民航業(yè)近年來迅猛發(fā)展,*內(nèi)地航空公司的客運量以每年13%左右的平均速度增長。在未來20年內(nèi),*將增加2400架飛機。三年內(nèi)就增加各種機型400多架,可提供40000個工作崗位。2020年至少需有100座以上的飛機1316架;世界旅游組織預(yù)測2023年*將成為世界*旅游接待大國,入境人數(shù)將達2. 1億,這將是我國從民航大國向民航強國的歷史性跨越。
在很多人心中,往往會對空乘人員有一些誤解,*的誤解就是空乘人員必須年輕、時尚、美麗,特別是*航空公司的空姐,對比國外空姐,很多人認為空乘大多是吃青春飯的。其實,空乘并非青春飯,只是由于目前國內(nèi)航空業(yè)處于迅猛發(fā)展的階段,近十多年迅速擴大航線及空乘人員,導(dǎo)致目前國內(nèi)空乘隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象,而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。
空乘藝考專業(yè)強調(diào)英語培訓(xùn),學(xué)生需要具備流利的英語表達及理解能力,能夠與來自世界各地的國籍乘客進行溝通和服務(wù)。因此畢業(yè)生英語能力較強,可以充分適應(yīng)跨文化環(huán)境和具備出國工作機會。需要通過英語及其他考試科目的考核,因此在報考之前要充分了解專業(yè)要求和相關(guān)知識,為自己的未來作好準備。
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