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1.空乘專業(yè)重要嗎

*相對(duì)于其它*航空業(yè)起步比較晚也比較慢,但是在社會(huì)不斷發(fā)展,近幾年航空業(yè)也是光速發(fā)展,像很多縣城也開(kāi)始建起了飛機(jī)場(chǎng),陸續(xù)都開(kāi)始起步了,所以航空業(yè)的職位的需求量也越來(lái)越多,近幾年很多學(xué)生高考畢業(yè)選擇空乘這個(gè)專業(yè),雖然需求量大,但是要求也高,畢竟像空乘這種專業(yè)算是一個(gè)特殊行業(yè),所以引起了行業(yè)的一個(gè)重視。

2.空乘專業(yè)學(xué)習(xí)難度

小編在這里要建議大家的是,像身體情況不太好和從小就比較虛弱的同學(xué)不建議報(bào)空中乘務(wù)員這個(gè)行業(yè),畢竟對(duì)身體素質(zhì)要求高,因?yàn)樵陂L(zhǎng)期需要坐飛機(jī)飛來(lái)飛去,身體不好的就容易出現(xiàn)身體不適,所以為什么旅客在乘坐飛機(jī)之前要詢問(wèn)有沒(méi)有高血壓或者心臟病之類的,害怕身體承受不了,所以像我們平時(shí)不怎么鍛煉的朋友想選擇空乘專業(yè)也要加強(qiáng)訓(xùn)練了。

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3.空乘考試難度大嗎

說(shuō)難度不大是假的,畢竟空乘也算是一個(gè)特殊行業(yè),需要在很多城市來(lái)回穿梭,在空中飛行,在空中為人民服務(wù),所以和一般的職業(yè)是有區(qū)別的,可是就算難度大也有很多人選擇這個(gè)行業(yè),不光說(shuō)它從業(yè)后的薪資待遇了,就是很多人單純熱愛(ài)這個(gè)行業(yè),覺(jué)得航空業(yè)是很偉大的,包括一些飛行員,工作人員都是值得我們學(xué)習(xí)的。

4.空乘專業(yè)薪資待遇如何

很多人雖然沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)行業(yè)應(yīng)該也知道像空乘這類行業(yè),薪資待遇都很高,畢竟是一個(gè)高危職業(yè),不過(guò)也是分等級(jí)的,比如乘務(wù)員職位越高,工作年限就越長(zhǎng),級(jí)別越高,工資就越高,成正比的,國(guó)內(nèi)乘務(wù)員月薪基本上在8000到12000之間,一般普通航空公司,轉(zhuǎn)正之后,每年收入在15完左右。

5.男生學(xué)空乘專業(yè)優(yōu)勢(shì)

其實(shí)男生學(xué)習(xí)空乘專業(yè)還是很占優(yōu)勢(shì)的,因?yàn)橐话憧粘伺佣嘁恍锌粘讼鄬?duì)來(lái)說(shuō)比較少,所以近幾年,航空公司對(duì)于男空乘的需求量是很大的,而且男生的身體素質(zhì)是比女生要強(qiáng)一些的,所以選擇就業(yè)范圍也比較大,整體來(lái)說(shuō),男生學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的前景還是很不錯(cuò)的。

6.空乘航服專業(yè)就業(yè)前景

*民航業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展,*內(nèi)地航空公司的客運(yùn)量以每年13%左右的平均速度增長(zhǎng)。在未來(lái)20年內(nèi),*將增加2400架飛機(jī)。三年內(nèi)就增加各種機(jī)型400多架,可提供40000個(gè)工作崗位。2020年至少需有100座以上的飛機(jī)1316架;世界旅游組織預(yù)測(cè)2023年*將成為世界*旅游接待大國(guó),入境人數(shù)將達(dá)2. 1億,這將是我國(guó)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。

7.空乘行業(yè)的前景

當(dāng)空姐在客機(jī)上工作到一定年齡,或者不適合空乘工作需要時(shí),大部分的乘務(wù)員會(huì)被安排轉(zhuǎn)崗,安置到機(jī)場(chǎng)內(nèi)勤、地勤、或行政管理工作崗位;或擔(dān)任培訓(xùn)教師,負(fù)責(zé)培訓(xùn)新入職的空乘員工。空姐退役轉(zhuǎn)崗后,無(wú)論是在機(jī)場(chǎng)內(nèi)勤、地勤,還是行政管理工作崗位上工作,只要能夠勝任本職工作,基本上都可以工作到正式退休。

8.空乘藝考專業(yè)的優(yōu)勢(shì)

空乘藝考專業(yè)的發(fā)展空間是非常大的,主要體現(xiàn)在空乘藝考專業(yè)畢業(yè)生可以通過(guò)在航空領(lǐng)域積累經(jīng)驗(yàn),提升技能以及深化自我修養(yǎng),不斷發(fā)展自身事業(yè),成為行業(yè)的佼佼者、航空公司的高級(jí)管理層或經(jīng)理,尤其在國(guó)際化航空公司更具發(fā)展前景。

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