青島口碑不錯(cuò)的工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排行榜_新鮮出爐(工業(yè)機(jī)器人的系統(tǒng)互通性不足)

青島口碑不錯(cuò)的工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排行榜_新鮮出爐，今天朋友打電話給我，說(shuō)在找青島工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)，我剛剛在網(wǎng)上看了下 工業(yè)機(jī)器人的操作，我們的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展怎樣，工業(yè)機(jī)器人的系統(tǒng)互通性不足，物流機(jī)器人的發(fā)展，物流機(jī)器人的新選擇。

1.工業(yè)機(jī)器人的操作

工業(yè)機(jī)器人的操作主要靠伺服電機(jī)、減速器和控制器三個(gè)部件進(jìn)行控制，其中減速器用于精準(zhǔn)控制機(jī)器人關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)，傳遞更大的扭矩。目前，常見(jiàn)的減速器主要分為兩種類型，分別是安裝在工業(yè)機(jī)器人大臂、肩部等重載位置的RV減速器和安裝在前臂、手腕和手輕載荷位置的諧波減速器。

2.我們的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展怎樣

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展晚于發(fā)達(dá)*，尤其工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用行業(yè)——汽車行業(yè)，基本也是選用外資品牌，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人廠家仍處于夾縫中求生存的現(xiàn)狀。在德碩管理咨詢（以下簡(jiǎn)稱“ABeam-SZ ”）Startup Team實(shí)際拜訪本土工業(yè)機(jī)器人公司的過(guò)程中，了解到我國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的實(shí)際落地難點(diǎn)。

3.工業(yè)機(jī)器人的系統(tǒng)互通性不足

工業(yè)機(jī)器人之間、工業(yè)機(jī)器人與第三方之間的系統(tǒng)互通問(wèn)題，不同品牌之間的機(jī)器人系統(tǒng)之間仍然存在壁壘。工業(yè)機(jī)器人廠家在積極找尋破局拓展之路的同時(shí)，國(guó)內(nèi)核心零部件、工藝軟件等廠家也在力爭(zhēng)技術(shù)突破，自主創(chuàng)新，推動(dòng)整合國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展。在行業(yè)政策背景方面，目前*在《制造2025》、《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》等文件中都對(duì)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展給予了指導(dǎo)性意見(jiàn)，并明確了相關(guān)目標(biāo)。ABeam作為智能制造參與者，也將會(huì)在未來(lái)的項(xiàng)目合作中，積極推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人與智能制造的蓬勃發(fā)展。

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4.物流機(jī)器人的發(fā)展

一方面，物流機(jī)器人的需求量持續(xù)攀升。據(jù)*郵政局發(fā)布的相關(guān)報(bào)告顯示，2021年，*快遞業(yè)務(wù)量完成1083億件，首次突破千億件，同比增長(zhǎng)29.9%；業(yè)務(wù)增量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)249.4億件。不過(guò)，在快遞量日益攀升的同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于物流速度的要求也是越來(lái)越高。

5.物流機(jī)器人的新選擇

隨著快遞量持續(xù)攀升而來(lái)的還有成本、時(shí)效性等多方面的壓力，尤其是在疫情期間，不僅人力成本攀升，工作安全性也無(wú)法保證。與人工相比，物流機(jī)器人不僅工作時(shí)間長(zhǎng)、工作效率高，出錯(cuò)率也有所保障，因此，能夠替代人工作業(yè)的物流機(jī)器人就成為了不少企業(yè)的新選擇。

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