南京建鄴區(qū)一級(jí)建造師培訓(xùn)怎么樣(一級(jí)建造師考試內(nèi)容)

南京建鄴區(qū)一級(jí)建造師培訓(xùn)怎么樣，在南京一級(jí)建造師培訓(xùn)找到屬于自己的靈魂伴侶，以下都是小編的內(nèi)容詳解一級(jí)建造師考試內(nèi)容，一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率，一建和二建的難度比較。

1.一級(jí)建造師考試內(nèi)容

一級(jí)建造師的考試內(nèi)容主要是涉及到建筑類的專業(yè)知識(shí)，考試的內(nèi)容是很細(xì)的，范圍不廣?？荚噧?nèi)容分為綜合知識(shí)與能力和專業(yè)知識(shí)與能力兩部分。報(bào)考人員要符合有關(guān)文件規(guī)定的相應(yīng)條件。一級(jí)、二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格人員，分別獲得《*人民共和國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》、《*人民共和國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。

2.一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說(shuō)呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng)，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門*的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng)，提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看，建筑和機(jī)電專業(yè)是通過(guò)率*的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情*的一個(gè)專業(yè)，通過(guò)率僅僅為2%左右。

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3.一建和二建的難度比較

說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級(jí)建造師涉及的專業(yè)知識(shí)要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

經(jīng)上述對(duì)一級(jí)建造師考試內(nèi)容，一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率，一建和二建的難度比較的對(duì)比，大家是不是覺得學(xué)習(xí)南京一級(jí)建造師培訓(xùn)很為重要呢，所以大家都趕緊行動(dòng)吧。南京建鄴區(qū)一級(jí)建造師培訓(xùn)怎么樣

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