武漢空乘模特藝考培訓班哪個比較好，現(xiàn)在學武漢空乘藝考輔導的人怎么那么多，為什么現(xiàn)在那么多人開始學，我們通過空乘人員的薪資待遇，空乘專業(yè)需要多少分，高中走空乘專業(yè)好不好，男生學空乘的就業(yè)優(yōu)勢，空乘專業(yè)就業(yè)難嗎，空乘專業(yè)學習難度來了解一下。
空姐的工資包括三部分:基本工資、飛行時數(shù)和海外補貼。高薪主要在于飛行時數(shù)和海外補貼，以及各種福利補貼和獎金。國內(nèi)航線的空乘人員工資低于國際航線，一般是普通空乘人員的工資水平。一個月的工資水平在5000左右，由基本工資加飛行時間工資加飛行津貼組成。如果你是飛行時間長的空乘，月收入會相對高一些，主要是因為飛行小時的工資，這要看空乘是否愿意吃苦。
對于空乘的錄取分數(shù)，同學們還需要關注省藝考的錄取分數(shù)。每年各省公布的高考分數(shù)都很低，但實際的高校錄取分數(shù)并沒有那么低。很多學生會把高考成績和實際的*錄取分數(shù)混為一談。正常情況下，省聯(lián)考分數(shù)只是一個基數(shù)。理論上，*的入學考試分數(shù)可以申請相應的*。
高中走空乘專業(yè)好不好，從國內(nèi)外現(xiàn)有薪資水平統(tǒng)計來看，國內(nèi)航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，由于專業(yè)性和供給不足，職業(yè)穩(wěn)定性有保障。*正處于從民航大國向民航強國轉(zhuǎn)型的過程中。由此可見在高中就選擇空乘專業(yè)是一個比較好的選擇。
男生學空乘的就業(yè)優(yōu)勢，崗位晉升空間大，男乘務員分為專職普通艙、兩艙乘務員、專職乘務長、主任乘務長，還有安全員兼乘務員。通過個人在崗位上的努力，業(yè)務能力突出者由專職普通艙或兩艙乘務員可以晉升到乘務長，或是其它管理崗，有些崗位還有可領取退休金的待遇。機組和核心崗位，男空乘可以兼職安全員，也就是說，除了完成日常的客艙服務工作，還可以承擔.保障艙內(nèi)安全，應對突發(fā)事件的重擔，這個崗位屬于機組核心，可以領取雙份工資，收入非常可觀。
很多人說像空乘都是吃青春飯的，像空姐、空少這一類，但其實這是很多人對空乘這個行業(yè)的一個誤解，小編需要給大家來探討一下這個問題，雖然說空乘專業(yè)競爭大，但是空乘不是只有空中乘務員一個職位，像我們平時坐飛機看見的那些工作人員都是屬于空乘專業(yè)，所以不要再有誤解了。
小編在這里要建議大家的是，像身體情況不太好和從小就比較虛弱的同學不建議報空中乘務員這個行業(yè)，畢竟對身體素質(zhì)要求高，因為在長期需要坐飛機飛來飛去，身體不好的就容易出現(xiàn)身體不適，所以為什么旅客在乘坐飛機之前要詢問有沒有高血壓或者心臟病之類的，害怕身體承受不了，所以像我們平時不怎么鍛煉的朋友想選擇空乘專業(yè)也要加強訓練了。
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