輪機(jī)工程考公務(wù)員方向 航海技術(shù)考公務(wù)員方向

一、輪機(jī)工程考公務(wù)員優(yōu)勢(shì)

1、輪機(jī)工程考公務(wù)員*的優(yōu)勢(shì)就是可以選擇的崗位比其他的多，而且競(jìng)爭(zhēng)壓力小。

2、總體上來說，輪機(jī)工程專業(yè)在報(bào)考公務(wù)員時(shí)可以報(bào)考的專業(yè)對(duì)口的崗位較多，競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小;輪機(jī)工程專業(yè)被**教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一,而輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。

3、對(duì)于這個(gè)輪機(jī)工程專業(yè)來說，其實(shí)學(xué)的人還是比較少的而且大多數(shù)都是男生，所以總體上來說，不僅人數(shù)少，而且對(duì)于男生來說，原本就是不松懈的專業(yè)，所以他們也會(huì)具備強(qiáng)硬的專業(yè)能力，對(duì)于考公務(wù)員來說，他們只要準(zhǔn)備充足，并且能力比較強(qiáng)那么成功的幾率就比較大。

4、對(duì)比一下其他的專業(yè)，尤其是一些教育和金融的專業(yè)來說，這個(gè)輪機(jī)工程真的有很大的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槠渌麑I(yè)比的就是人數(shù)多，而且選擇的崗位可能并沒有那么充足，但是對(duì)于輪機(jī)工程的學(xué)生來說就不一樣，這就是他們的優(yōu)勢(shì)所在。因此如果你是學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)，很想考公務(wù)員的話，那么就好好備考，準(zhǔn)備放手一搏吧，成功的幾率也就是看你有沒有努力了。

二、我*學(xué)的是輪機(jī)工程技術(shù)(船舶電氣)專業(yè),想報(bào)考公務(wù)員

1、首先，專業(yè)上，雖為船舶電氣，但屬于輪機(jī)工程專業(yè)，所以是可以報(bào)考的。

2、其次，要求三管輪證書，這是必須的，不管是什么專業(yè)方向，它代表的是你的在船經(jīng)驗(yàn)和實(shí)操能力，或者說是你的工作經(jīng)驗(yàn)。

3、*，你是可以報(bào)考海事局公務(wù)員的，主要是看那些沒有要求證書的海事局，只能報(bào)考這樣的。

三、是輪機(jī)工程,想報(bào)考公務(wù)員考試,是只能報(bào)考海事局嗎

海事局都是*統(tǒng)招的，要參加國考。每年國考10月左右報(bào)名，聲勢(shì)浩大，應(yīng)該不至于錯(cuò)過。到時(shí)候看具體的職位簡介就行了。筆試是*統(tǒng)一的，行政能力測(cè)試+申論，去買歷年真題看看就知道了。海事局要求本科學(xué)歷，輪機(jī)是對(duì)口專業(yè)之一，還是挺合適的。

四、輪機(jī)工程考哪種公務(wù)員

輪機(jī)工程專業(yè)可以報(bào)考交通運(yùn)輸類、船舶與海洋工程類職位。輪機(jī)工程是工學(xué)大類。輪機(jī)工程專業(yè)是交通行業(yè)的80個(gè)主干專業(yè)之一，專業(yè)目標(biāo)以德、智、體等方面為發(fā)展方向，將學(xué)生培養(yǎng)成符合國際和國內(nèi)船員任職標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合型高級(jí)輪機(jī)技術(shù)人才。并且，輪機(jī)工程的畢業(yè)生需要具備充足的與專業(yè)相關(guān)的知識(shí)技能，才能在水上運(yùn)輸領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事船舶監(jiān)修、監(jiān)造、檢驗(yàn)等工作。

2、考生年齡在18周歲到35周歲之間，應(yīng)屆碩士、博士研究生（非在職人員）年齡放寬至40周歲以下。

3、擁護(hù)我國的憲法和法律制度，擁護(hù)*共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。

4、具有良好的政治素養(yǎng)和道德品行。

5、具有可以正常履行工作職責(zé)身心素質(zhì)。

8、滿足崗位要求的其他資格條件。

具體的報(bào)考條件要以各地區(qū)公務(wù)員考試公告為準(zhǔn)。

以上是輪機(jī)工程考哪種公務(wù)員的全部解答。