精益溯源-第94屆日本豐田標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅（常年出團(tuán)）
主辦單位：華制國(guó)際
研修地點(diǎn)：日本名古屋
研修時(shí)間：2011年11月27-4日
課程費(fèi)用：
1 人費(fèi)用：39800 人民幣
3 人套餐：116400 人民幣
5 人套餐：189000 人民幣
10人套餐：368000 人民幣
費(fèi)用包含：
培訓(xùn)費(fèi)、參觀費(fèi)、邀請(qǐng)函費(fèi)、翻譯費(fèi)、教材費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi),海外期間餐飲、住宿及計(jì)劃內(nèi)交通費(fèi),上海 — 名古屋 往返機(jī)票費(fèi)：國(guó)際航班經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn),人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)：合計(jì)1300萬(wàn)日元/人保額,指定景點(diǎn)觀光旅游費(fèi)：門(mén)票、導(dǎo)游及小費(fèi)。
費(fèi)用不含：
*境內(nèi)的交通及食宿費(fèi)用；簽證辦理費(fèi)用；行程列明以外的所有私人費(fèi)用及個(gè)人原因引起的額外費(fèi)用。
承諾：在海外不收取任何費(fèi)用
【標(biāo)桿概述】
隨著知識(shí)和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨、市場(chǎng)的日益全球化和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛運(yùn)用，標(biāo)桿學(xué)習(xí)越來(lái)越成為企業(yè)實(shí)施流程再造、持續(xù)改善及建立持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵管理方法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球500強(qiáng)企業(yè)中超過(guò)90%的企業(yè)應(yīng)用了標(biāo)桿學(xué)習(xí)法，如施樂(lè)、柯達(dá)、福特、IBM等全球行業(yè)領(lǐng)袖。那些通過(guò)標(biāo)桿學(xué)習(xí)取得系統(tǒng)突破的企業(yè)，其投資回報(bào)率都在普通公司的五倍以上。為此，華制國(guó)際秉持“用*智慧推動(dòng)*經(jīng)濟(jì)騰飛，讓*企業(yè)在全球更受尊敬！”的使命，將行之有效的“標(biāo)桿學(xué)習(xí)”和“行動(dòng)學(xué)習(xí)”相結(jié)合，推出了“標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行”系列產(chǎn)品。
1、標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行概念
A.標(biāo)桿學(xué)習(xí)：標(biāo)桿學(xué)習(xí)是指企業(yè)將自己的產(chǎn)品、服務(wù)、作業(yè)流程、管理模式等同行業(yè)內(nèi)外的市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)作比較分析，借鑒、學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改善自身不足，從而提高競(jìng)爭(zhēng)力，追趕或超越標(biāo)桿企業(yè)的一種良性循環(huán)的管理方法。
B.行動(dòng)學(xué)習(xí)：行動(dòng)學(xué)習(xí)是指在一個(gè)專門(mén)以學(xué)習(xí)為目標(biāo)的背景環(huán)境中，以組織面臨的重要問(wèn)題為載體，學(xué)習(xí)者通過(guò)對(duì)實(shí)際工作中的問(wèn)題、任務(wù)、項(xiàng)目等進(jìn)行處理，從而達(dá)到開(kāi)發(fā)人力資源和發(fā)展組織的目的。簡(jiǎn)而言之，就是通過(guò)行動(dòng)實(shí)踐學(xué)習(xí)。
C.標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行：標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行是指將標(biāo)桿學(xué)習(xí)與行動(dòng)學(xué)習(xí)相結(jié)合，以*企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的實(shí)際問(wèn)題為載體，以全球領(lǐng)先企業(yè)相同或相似主題的*實(shí)踐為標(biāo)桿，并以此為基準(zhǔn)與本企業(yè)進(jìn)行比較、分析、判斷，對(duì)本企業(yè)的問(wèn)題進(jìn)行處理，從而使自己企業(yè)得到不斷改進(jìn)，趕超一流公司，創(chuàng)造優(yōu)秀業(yè)績(jī)的良性循環(huán)過(guò)程。
2、標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行方法
A.確定學(xué)習(xí)對(duì)象和內(nèi)容
B.組成標(biāo)桿學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)
C.行前培訓(xùn)
D.搜集及分析標(biāo)桿信息
E.采取變革行動(dòng)
【課程背景】
精益管理源自豐田生產(chǎn)方式（TPS，Toyota Production System），是從豐田汽車公司及其他全球主流企業(yè)和非盈利組織的*實(shí)踐中提煉、整理出來(lái)的一整套企業(yè)管理模式。其基本思想是以人為中心，堅(jiān)持綠色發(fā)展、尊重員工、持續(xù)改善的理念，通過(guò)徹底消除浪費(fèi)、波動(dòng)和僵化，追求產(chǎn)品制造的合理性以及品質(zhì)至上的成本節(jié)約，為企業(yè)利益相關(guān)者創(chuàng)造價(jià)值。
在全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩、自然災(zāi)變?nèi)找骖l繁、資源稀缺和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)等大背景下，推行精益生產(chǎn)管理，是*制造業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、參與全球競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇，是*由制造大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆?qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路。有調(diào)查顯示，90%的*制造企業(yè)高層知道“精益生產(chǎn)”這一概念，越來(lái)越多的*企業(yè)尤其是*制造企業(yè)開(kāi)始嘗試將精益管理模式導(dǎo)入自己的生產(chǎn)管理中，希望借助“精益”應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)蕭條、戰(zhàn)勝危機(jī)、實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)、取得并維持*運(yùn)營(yíng)水平。
但很多企業(yè)在踐行精益的過(guò)程中，常常陷入“簡(jiǎn)單照搬，硬性拷貝”、“只重表面、不重本質(zhì)”、“見(jiàn)物不見(jiàn)人，見(jiàn)硬不見(jiàn)軟”、“急于求成”等誤區(qū)，影響了精益管理模式的效用。
基于此，華制國(guó)際推出《精益溯源日本豐田標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》，以幫助*企業(yè)學(xué)習(xí)原汁原味的精益管理思想，提升企業(yè)管理者對(duì)精益的理解，推動(dòng)TPS轉(zhuǎn)化為CPS（*生產(chǎn)方式，China Production System)，實(shí)現(xiàn)以*品質(zhì)、*成本和*效率響應(yīng)市場(chǎng)需求。
《精益溯源日本豐田標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》圍繞TPS展開(kāi)，通過(guò)日本豐田資深專家培訓(xùn)、主題研修、仿真工廠體驗(yàn)、日本精益企業(yè)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀等方式，引導(dǎo)學(xué)員系統(tǒng)學(xué)習(xí)精益理論、全面感受精益文化、深入理解精益DNA，最終促進(jìn)企業(yè)精益管理落地。
【課程特色】
1. 核心工廠特許參觀：基于多年的良好合作，華制獲得了日本20余家頂級(jí)工廠的參觀授權(quán)許可，使您有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)到原汁原味的精益管理理念和方法；
2. 日籍高管帶隊(duì)專題授課：由來(lái)自頂級(jí)企業(yè)的日籍高級(jí)管理專家組成的顧問(wèn)講師團(tuán)授課，全面解析精益DNA，學(xué)習(xí)全程由日本資深精益專家陪同指導(dǎo)；
3. 個(gè)性化主題研修：學(xué)員可以根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況，選擇研修主題，在日本專家的指導(dǎo)下用精益理念層層深入地解決問(wèn)題；
4. 不同特色的工廠參觀組合：實(shí)地參觀一系列具有不同代表性的頂級(jí)工廠，從不同角度了解精益；
5. 仿真工廠體驗(yàn)：培訓(xùn)及參觀過(guò)程中設(shè)置仿真工廠體驗(yàn)，親身踐行精益理念，加深對(duì)精益精髓的理解；
6. 精益文化深度體驗(yàn)：參觀豐田產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館、豐田會(huì)館等，了解豐田發(fā)展史，體驗(yàn)日本文化，從另一個(gè)側(cè)面增進(jìn)對(duì)精益管理模式的了解。
【學(xué)員對(duì)象】
制造企業(yè)董事長(zhǎng)/總裁/總經(jīng)理、副總裁/副總經(jīng)理
生產(chǎn)部長(zhǎng)、生產(chǎn)經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、設(shè)備經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理
持續(xù)改善經(jīng)理、精益推進(jìn)辦公室主任、變革管理部經(jīng)理
物流經(jīng)理、供應(yīng)鏈經(jīng)理
IE工程師
【課程受益】
親臨精益管理的發(fā)源地——日本豐田，學(xué)習(xí)真正的精益管理DNA，零距離了解和解析TPS的密碼
突破思維瓶頸，統(tǒng)一企業(yè)核心人員對(duì)精益的理解和認(rèn)識(shí)，掃清精益實(shí)踐之路上理念層面的障礙
參觀世界頂級(jí)標(biāo)桿企業(yè)，學(xué)習(xí)豐田公司做人做事的精神，以及生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品的現(xiàn)代管理方法
與資深豐田專家對(duì)話，感悟世界頂級(jí)管理智慧的精髓
系統(tǒng)了解精益框架，親眼見(jiàn)證和體驗(yàn)*工廠的精益水平，深入掌握精益原則、方法及工具
【行程安排】
日期 城市 日 程 安 排
時(shí) 間 活 動(dòng)
周六 上海 19:00-21:00 行前培訓(xùn)
*天
（周日） 上海
︱
名古屋 09:15-12:20 上海浦東機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)抵達(dá)日本名古屋中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)
13:10-14:00 機(jī)場(chǎng)午餐
14:00-15:00 乘坐巴士前往酒店
15:00-15:30 入住名古屋國(guó)際酒店
15:30-17:30 酒店休息，熟悉周圍環(huán)境
17:30-19:30 歡迎晚宴
第二天
（周一） 名古屋 9:00-9:30 開(kāi)學(xué)典禮
9:30-12:00 課程培訓(xùn)：豐田生產(chǎn)方式（TPS）基礎(chǔ)培訓(xùn)
講師：林田博光
12:00-13:00 午餐
13:20-17:00 課程培訓(xùn)：基于TPS構(gòu)建本土化精益生產(chǎn)方式和經(jīng)營(yíng)管理方式
講師：林田博光
17:30-18:30 晚餐
第三天
（周二） 名古屋 08:30-09:30 乘坐巴士前往豐田整車工廠
09:30-11:40 參觀豐田整車工廠
參觀流程：參觀展廳→參觀工廠→參觀豐田汽車會(huì)館
11:40-13:00 午餐
13:00-14:00 乘坐巴士回名古屋
14:00-17:00 課程培訓(xùn)：QC小組活動(dòng)的推進(jìn)方法
講師：藤本進(jìn)二
17:30-18:30 晚餐
第四天
（周三） 名古屋
刈谷市
知立市 08:30-09:30 乘坐巴士前往電裝公司
09:30-11:30 參觀電裝公司
參觀流程：參觀總部展廳→參觀儀表工廠
地點(diǎn)：刈谷市
11:30-13:00 午餐
13:00-14:00 乘坐巴士前往秋田工業(yè)株式會(huì)社
14:00-15:30 參觀秋田工業(yè)株式會(huì)社
參觀流程：工廠介紹→工廠參觀→互動(dòng)答疑
地點(diǎn)：知立市
15:30-16:30 乘坐巴士回名古屋
16:30-18:00 總結(jié)研討
18:00-19:30 晚餐
第五天
（周四） 名古屋
知立市 08:30-09:30 乘坐巴士前往加藤制作所
09:30-12:00 參觀加藤制作所
參觀流程：加藤制作所介紹→參觀工廠→互動(dòng)答疑
地點(diǎn)：知立市
12:00-13:00 午餐
13:00-17:00 加藤制作所研修道場(chǎng)實(shí)習(xí)
地點(diǎn)：知立市
17:00-18:00 乘車回名古屋
18:00-19:00 晚餐
第六天
（周五） 名古屋 9:00-10:30 問(wèn)題答疑
由日本TPS資深專家現(xiàn)場(chǎng)解答
10:30-11:30 學(xué)員結(jié)業(yè)發(fā)表
11:30-12:00 結(jié)業(yè)儀式
12:00-13:30 午餐
13:30-15:30 參觀豐田產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館
15:30-17:30 日本文化體驗(yàn)：游覽下町大須商業(yè)街
17:30-18:00 乘坐巴士回酒店
18:00-20:00 結(jié)業(yè)晚宴
第七天
（周六） 名古屋 09:00-10:30 游覽熱田神宮
10:30-11:30 游覽名古屋城
11:30-13:00 午餐
13:00-17:00 參觀高島屋、地下街等
17:30-19:00 晚餐
第八天
（周日） 名古屋
∣
上海 11:30-12:30 乘車前往名古屋中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)
12:30-14:00 機(jī)場(chǎng)午餐
14:00- 辦理登機(jī)手續(xù)
16:00-17:40 乘坐飛機(jī)回國(guó)
注：上述行程為預(yù)定，華制國(guó)際保留根據(jù)實(shí)際情況對(duì)本行程進(jìn)行調(diào)整的權(quán)力。
【課程內(nèi)容】
精益管理模式
一、豐田汽車成長(zhǎng)中的六次危機(jī)及豐田生產(chǎn)方式的產(chǎn)生
二、精益管理在全球的傳播
1.應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)蕭條、危機(jī)和殘酷競(jìng)爭(zhēng)的*
2.取得和保持*運(yùn)營(yíng)水平的手段
3.實(shí)施“綠色理念”的管理路徑
三、精益管理模式究竟是什么
1.精益是一種新的生產(chǎn)方式
2.精益是一種思維方式
3.精益是一種企業(yè)文化
4.從豐田生產(chǎn)方式到精益管理模式
四、精益管理模式是21世紀(jì)*管理模式之一
豐田生產(chǎn)方式（TPS）基礎(chǔ)培訓(xùn)
一、TPS的基本思想
二、TPS的兩大支柱——準(zhǔn)時(shí)化和自働化
三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
四、浪費(fèi)的發(fā)現(xiàn)與改善
1.浪費(fèi)的分類
2.通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和自働化發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)
3.改善的推進(jìn)方式
五、5S與目視化管理
六、工業(yè)工程——時(shí)間和動(dòng)作的分析與改善
七、真實(shí)效率的提升——稼動(dòng)率與可動(dòng)率
八、拉動(dòng)系統(tǒng)與看板管理
九、均衡化生產(chǎn)
十、設(shè)備管理與快速換模
基于TPS構(gòu)建本土化
精益生產(chǎn)方式和經(jīng)營(yíng)管理方式
一、企業(yè)打造本土化精益生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的必要性
1.TPS追求的形態(tài)及目的
2.TPS的普遍性和特殊性
3.企業(yè)自身獨(dú)有的風(fēng)格
二、構(gòu)建本土化精益生產(chǎn)方式的關(guān)鍵點(diǎn)
1.把握企業(yè)的特征
2.企業(yè)導(dǎo)入TPS的基本思路
3.導(dǎo)入TPS應(yīng)注意的事項(xiàng)
三、關(guān)于全員參與
1.TQM（Total Quality Control）的體系
2.方針管理與日常管理
3.開(kāi)展提升員工活力的活動(dòng)
四、企業(yè)人才培養(yǎng)
1.人才培養(yǎng)的基本思路 2.人才培養(yǎng)的要素
QC小組活動(dòng)的推進(jìn)方法
一、什么是QC循環(huán)小組
1.QC循環(huán)小組的特點(diǎn)
2.組建QC循環(huán)小組的目的
3.QC循環(huán)小組的構(gòu)成及其職責(zé)
二、QC小組活動(dòng)的基本思想和精神
三、QC小組活動(dòng)的目標(biāo)
四、TPS主要的品質(zhì)管理方法
五、QC的7大工具
六、QC活動(dòng)進(jìn)行方式
七、QC小組如何發(fā)表活動(dòng)結(jié)果
八、日本企業(yè)QC小組活動(dòng)實(shí)踐
【標(biāo)桿企業(yè)】
1、豐田整車工廠
豐田集團(tuán)在日本有12家生產(chǎn)工廠，元町工廠其中之一，早期以制造紡織機(jī)機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械所設(shè)立汽車部，從而開(kāi)始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。元町工廠作為豐田整車工廠于1959年正式投產(chǎn)。
看點(diǎn)：自工序品質(zhì)檢查，無(wú)人駕駛AGV物料車，多能工，物流配送，JIT生產(chǎn)，水蜘蛛補(bǔ)料系統(tǒng)，安燈使用，呼叫拉繩開(kāi)關(guān)，多品種小批量生產(chǎn)管理等。
2、豐田自動(dòng)織機(jī)高浜工廠
豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社高浜工廠建立于1970年，主要生產(chǎn)各種工業(yè)設(shè)備，包括叉車、起重機(jī)、小型輪式裝載機(jī)以及牽引車，還生產(chǎn)*式的物資搬運(yùn)系統(tǒng)，如自動(dòng)貨架分揀機(jī)和自動(dòng)搬運(yùn)車，其汽車空調(diào)壓縮機(jī)、產(chǎn)業(yè)車輛和纖維機(jī)械的生產(chǎn)都名列世界*。
看點(diǎn)：完善的員工培訓(xùn)制度，JIT生產(chǎn)制度，混線均衡化生產(chǎn)，合理化改善，DPS配料系統(tǒng)，嚴(yán)格的成車檢查系統(tǒng)。
3、電裝公司
電裝公司是豐田汽車公司的一級(jí)供應(yīng)商，位于日本愛(ài)知縣刈谷市，主要生產(chǎn)和汽車事業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品，如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)的產(chǎn)品、組合儀表、散熱系統(tǒng)的產(chǎn)品、汽車定位器等。如今，它已發(fā)展成日本*、世界頂級(jí)的汽車零部件供應(yīng)商集團(tuán)公司。
看點(diǎn)：機(jī)器人無(wú)停止生產(chǎn)，單元生產(chǎn)方式，準(zhǔn)時(shí)配貨，供應(yīng)商管理，看板管理，物流自動(dòng)化體系，培訓(xùn)道場(chǎng)，與供應(yīng)商之間的看板拉動(dòng)系統(tǒng)。
4、秋田工業(yè)株式會(huì)社
秋田工業(yè)株式會(huì)社是豐田汽車公司的二級(jí)供應(yīng)商，成立于1957年11月，位于日本愛(ài)知縣知立市，主要從事汽車零部件的座椅骨架以及相關(guān)零部件的生產(chǎn)。1981年，秋田工業(yè)開(kāi)始導(dǎo)入豐田生產(chǎn)方式，全體員工接受了48小時(shí)的課程培訓(xùn)。
看點(diǎn)：多品種、小批量生產(chǎn)特性，AGV物料搬運(yùn)車，看板在現(xiàn)場(chǎng)的使用，檢查治具，自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)用，如何導(dǎo)入TPS的方法和工具等。
5、加藤制作所
加藤制作所是豐田汽車公司的三級(jí)供應(yīng)商，成立于1960年7月，共有４家工廠，主要加工汽車內(nèi)裝產(chǎn)品，如汽車的天頂與地毯，是豐田巡洋艦汽車內(nèi)裝產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。加藤制作所還有專門(mén)的培訓(xùn)道場(chǎng)，研修學(xué)員可在這里進(jìn)行實(shí)際操作的訓(xùn)練，實(shí)際體驗(yàn)看板的使用以及作業(yè)改善等。
看點(diǎn)：生產(chǎn)管理軟件系統(tǒng)，同步作業(yè)生產(chǎn)模式和自動(dòng)防錯(cuò)裝置，安全傳感裝置以及電子自動(dòng)檢查裝置，外來(lái)人員的培訓(xùn)管理等。
注：上述標(biāo)桿企業(yè)為預(yù)訂，行程以實(shí)際預(yù)約情況為準(zhǔn)。
【核心師資】
1、林田博光 （日本）
◆ 日本TPS資深專家、TPS培訓(xùn)師、TPS海外推廣高級(jí)顧問(wèn)
◆ 40余年豐田汽車工作經(jīng)歷，長(zhǎng)期從事生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理等制造*的指導(dǎo)工作
◆ 擅長(zhǎng)根據(jù)TPS改善各種業(yè)務(wù)以及實(shí)踐指導(dǎo)
2、藤本進(jìn)二（日本）
◆ 日本TPS資深專家、TPS培訓(xùn)師、TPS海外推廣高級(jí)顧問(wèn)
◆ 42年豐田汽車生產(chǎn)和銷售工作經(jīng)驗(yàn)。曾任豐田日本工廠、美國(guó)工廠生產(chǎn)及品質(zhì)改善項(xiàng)目經(jīng)理，在生產(chǎn)技術(shù)、制造技術(shù)、新車上線指導(dǎo)方面成果顯著
◆ 擅長(zhǎng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的人才培養(yǎng)及運(yùn)用TPS進(jìn)行生產(chǎn)和質(zhì)量的改善
◆ 在生產(chǎn)技能培訓(xùn)方面曾受到日本能力開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)的表彰
3、久次米 憲好（日本）
◆ 40年富士機(jī)株式會(huì)社工作經(jīng)歷，主要從事汽車車椅零件的生產(chǎn)技術(shù)工作
◆ 在工程設(shè)計(jì)、設(shè)備檢討、工廠布置圖的實(shí)施等方面經(jīng)驗(yàn)豐富
◆ 擅長(zhǎng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)Q.C.D的改善
4、鄧德海 博士（*）
◆ MICI執(zhí)行總裁
◆ 在日本豐田總部接受過(guò)系統(tǒng)的TPS培訓(xùn)，對(duì)精益文化有深刻理解
◆ 為國(guó)內(nèi)多家*企業(yè)提供過(guò)咨詢服務(wù)，包括航天集團(tuán)、船舶重工、特變電工、美的集團(tuán)等
◆ 擅長(zhǎng)精益戰(zhàn)略制定、精益領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)
李影15821950476
